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大众CEO喊话马斯克背后：传统车企电动化的内忧外患

原标题：大众CEO喊话马斯克背后：传统车企电动化的内忧外患　　德国当地时间1月20日，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯正式入驻社交媒体Twitter...

2021-01-22 0 0

新能源汽车如何迈过寒冬这个坎

原标题：新能源汽车如何迈过寒冬这个坎　　编者按　　为什么低温会成为新能源汽车续航里程“杀手”？冬季“魔咒”是否成为新能源汽车行业发展的“拦路虎”...

2021-01-22 0 0

蔚来之后合肥计划20亿元投资零跑汽车

原标题：蔚来之后合肥计划20亿元投资零跑汽车摘要【蔚来之后合肥计划20亿元投资零跑汽车】36氪从接近零跑汽车高层的知情人士处获悉，该公司正以超220亿人民币估值...

2021-01-22 0 0

蔚来固态电池迷雾续航1000公里真大招还是科幻片？产业链一手调查来了

原标题：蔚来固态电池迷雾，续航1000公里，真大招还是科幻片？产业链一手调查来了摘要【蔚来固态电池迷雾续航1000公里真大招还是科幻片？产业链一手调查来了】“目...

2021-01-22 0 0

忍了很久了？德国汽车巨头“宣战”特斯拉：你抢我的市场我也要抢你的

　　当特斯拉正在电动汽车市场上攻城略地，并通过激进的定价策略撼动传统汽车厂商根基的时候，大众CEO坐不住了。　　回击不仅发生在特斯拉擅长的电动车领域，也蔓延到了马斯克活跃的社交媒体推特上。　　1月20日，大众集团CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)发表了自己在推特上的第一条推文，他...

2021-01-22 0 0

烟囱式系统成传统车企包袱造车新势力欲破数字化焦虑

　　十四年前汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商德尔福首次提出E/E架构概念时，汽车电子的通信和效率问题开始被行业重视。如果没有后来兴起的电动车和自动驾驶，这套系统也许在很长一段时间都不会受到挑战。但当面对大量的ECU和信号传输效率需求时，传统汽车厂商所信奉的供应链管理法则开始失效。　　“从传统汽...

2021-01-22 0 0

大众中国CEO冯思翰：中国车市出现结构性变化

　　中国车市正出现结构性变化，大众汽车集团(中国)CEO冯思翰昨日在接受第一财经等媒体采访时表示看好中国车市，并详细谈及该集团在华发展规划。2021年，大众汽车集团计划在中国推出25款全新车型，其中包括13款新能源车型。预计到2025年，该集团旗下各个品牌在中国新能源汽车交付量将达到100万辆。　...

2021-01-22 0 0